У залежнасці ад матэрыялу і канструкцыі мацавання рухавіка можна падзяліць на розныя тыпы. Агульныя тыпы ўключаюць мацавання з арганічнай гумы, гідраўлічныя мацавання і электрамагнітныя мацавання.
1. Гумовыя мацавання: гэта самы просты і распаўсюджаны тып мацавання рухавіка. Вырабленыя ў асноўным з гумы, яны маюць простую канструкцыю і нізкі кошт, што робіць іх прыдатнымі для большасці эканомных аўтамабіляў.
2. Гідраўлічныя мацавання: у параўнанні з традыцыйнымі гумовымі мацаваннямі, гідраўлічныя мацавання ўключаюць у сябе гідраўлічную камеру і амартызацыйнае масла, эфектыўна паглынаючы і гасячы высокачашчынныя-вібрацыі і паляпшаючы стабільнасць руху. Гэтыя мацавання звычайна выкарыстоўваюцца на мадэлях сярэдняга-і высокага-класа.
3. Электрамагнітныя мацавання: гэта апошняе пакаленне тэхналогіі мацавання рухавіка, якая выкарыстоўвае электрамагнітную сілу для актыўнага кантролю перадачы вібрацыі. Яны рэгулююць характарыстыкі амартызацыі ў рэжыме рэальнага часу ў залежнасці ад умоў працы рухавіка, дасягаючы больш дакладнага кантролю вібрацыі. Электрамагнітныя мацавання звычайна прысутнічаюць на элітных-транспартных сродках.
